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家轿王牌伊兰特保有量5年突破70万辆略

发布时间:2020-10-18 11:39:04 编辑:笔名
家轿王牌伊兰特保有量5年突破70万辆 摘要:  记者从北京现代获悉:截至3月20日,“家轿王牌”伊兰特保有量突破70万辆,达到721650辆,成为继捷达、凯越之后又一款步入70万辆俱乐部的车型。在整体经济环

  记者从北京现代获悉:截至3月20日,“家轿王牌”伊兰特保有量突破70万辆,达到721650辆,成为继捷达、凯越之后又一款步入70万辆俱乐部的车型。在整体经济环境的影响下,消费者的购车观念日趋理性,成熟车型也更受到消费者青睐。对于购车者而言,车型保有量已成为选车的关键指标:巨大的保有量意味着车型品牌成熟、品质优良、使用成本低廉、售后服务过关。这一系列优势同样促成了以伊兰特为代表的成熟车型持续热销。

  成熟的品牌积淀是产品的有力支撑。据调查显示,品牌认知率和品牌偏好度的高低,将大大影响产品粗选消费者乃至最终购买者的比率。品牌作用在伊兰特这款产品上得到集中体现:北京现代公众认知率为93%,伊兰特产品知晓度也高达91%。在媒体近期开展的“我最信赖汽车品牌”调查中,北京现代以14.6%的得票率位列第二。可见,较高的公众认知率和品牌偏好度已经成为伊兰特热销的基础,成就了伊兰特5年持续热销,以最快速度突破70万保有量的纪录。

  如果说品牌促进了消费者对车型的了解,品质则是决定消费者购买的根本原因。对于购买入门级家轿的消费者来说,他们追求的不是奢华的风格,更看重的是汽车的品质,追求的是皮实耐用。说起皮实耐用,就不得不提伊兰特,自投入运营5年以来,全国各地伊兰特驾驶超过100万公里无大修的案例不胜枚举。家住乌鲁木齐市七道弯路的黄林, 是开了20年车的老司机了。4年半前开上了出租车,是一辆1.6手动标准型的伊兰特,主要在市区里跑。黄林认可的还是伊兰特的高品质,“一天到晚开十几小时,乌鲁木齐冬天冷、夏天热,车质量要是稍微差一点都不行,特别容易出问题,现在我这车也开了100万公里了,没出过什么毛病,特别皮外语中文译写部际联席会议专家委员会首席专家夏吉宣持相似观点实耐用,换配件即便宜又方便。”

  购买和使用成本的降低,是促成消费者购买的又一重要原因。伊兰特、捷达、凯越几款车型每年产量都高达十几万辆,已经形成规模经济,有效降低了制造成本。同时,配件和工时费也随着销量的增长在逐步降低,保持良好的经济性。生产规模变大也让生产工艺更为成熟,汽车驾驶磨合度越高。

  据业内人士计算,购车、用车、维修是汽车消费周期中费用支出的三个大项,它们的分配比例约为3:2:5。不难看出,买车只是汽车消费周期中的短暂一环,汽车的保养和维护才是一个长期工作。因此,消费者在选车时,除了要看价格、品质和品牌外,更应考虑汽车生产企业的售后保修期、维修网点、服务质量等因素。2008年7月,北京现代在全国推出发动机、变速箱动力总成保修期延长到5年/10万公里的政策,还实行每季度免检一次,切实从车主角度出发,免除车主的后顾之忧。

  可见,融品牌、品质、经济性和服务优势于一体的产品,销量必然不会成为太大的难题。以伊兰特为代表的“国民车们”便是最贴近消费者需求的车型代表,单一优势并不能带领一款入门级中级车走向成功,各中原因还需要厂家去慢慢体味。

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