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美国众议院通过140亿汽车业援助参议院前

发布时间:2020-08-14 07:58:48 编辑:笔名
美国众议院通过140亿汽车业援助,参议院前景不明 摘要:  当地时间周三晚,华盛顿-美国国会众议院批准了面向底特律的汽车制造商的紧急援助,但是该法案仍需要在美国参议院经受考验,在美国参议院的通过与否前景仍不

  当地时间周三晚,华盛顿-美国国会众议院批准了面向底特律的汽车制造商的紧急援助,但是该法案仍需要在美国参议院经受考验,在美国参议院的通过与否前景仍不明朗。该法案将提供140亿美元的贷款,以防止通用汽车公司和克莱斯勒公司的崩溃, 美国通用汽车和克莱斯勒汽车公司说,如果不能获得紧急贷款,公司将面临破产;福特汽车表示拥有比同城其他两家对手更多的现金,暂时不需要这笔紧急贷款,但希望在其资产状况恶化时能获得长期贷款。虽然这笔贷款比这周的提出的$150亿少,还不到上周提出的$340亿的一半,但至少可以解决这几家企业的燃眉之急。

  在这次辩论中,国会党全力争取共和党人的支持票。美国国会在10月通过的7000亿美元救助计划遭到指责,因此国会并不情愿再通过一项新的援助计划。尽管分歧不断,票数比例是:赞成237-170反对,在众议院获得通过。贷款利率是前五年为5%,之后为9%。根据党的议案,美国将获得通用、福特和克莱斯特三大汽车公司的无表决权股份,协议中也包含保护纳税人资金的特殊条款。根据最新措施,布什总统将任命一名监督员,被称为汽车沙皇,监管三家汽车公司财政,他或她可以迫使汽车制造商、债权人、工人、供应商和经销商同意改组,实现以主导的企业重组计划。讨论了一旦汽车巨头在明年3月31日之前无法兑现此前提出的企业重组计划,"汽车沙皇"将迫使汽车业依照破产法规第11条进入破产程序。

  美国最高立法机关国会由两院组成:参议院又称为上院;众议院又称为下院,两院之间并无从属关系。一般情况下,议案都是在两院同时被提出,两院都必须要获得通过。虽然参议院和众议院是同一个立法机构的两个部分,但是它们之间的区别也不少。参议院通常允许针对所有问题进行无限制的演讲,但是也允许参议员通过投票来终止冗长的辩论。众议院有专门的法案委员会,对几乎每个提案的讨论都加以时间限制,这使得众议院在机构比参议院更加庞大的情况下仍旧可以以比参议院更快的速度通过议案。因为数目原因,参议员通常比众议员具有更多的媒体曝光度,以及在政党内具有更高的地位。法案经两院通过后交总统签署;若总统不否决,或虽否决但经两院2/3议员重新通过,即正式成为法律。

  参议院参议员由各州选民直接选出,每州 2 名,实行各州代表权平等原则,现有议员100名,至少要获得60%的投票才能决定议案的通过。 共和党人这次几乎执掌救援方案在参议院的生杀大权。方案至少需获得60张赞成票才能在参议院获得通过。由于贝拉克·奥巴马当选总统后空出一个党参议员名额,和共和两党的参议员人数现在分别为50比49。此外,党参议员约翰·克里和埃米·克洛布彻等人打算10日离开首都华盛顿出国旅行,因而可能无法参加投票。一些国会议员说,这项法案可能需要加以修订,才可能再次赢得更多的参议院投票。

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